{"id":77,"date":"2017-05-30T15:26:17","date_gmt":"2017-05-30T14:26:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/?p=77"},"modified":"2017-07-11T16:27:11","modified_gmt":"2017-07-11T15:27:11","slug":"cartografia-del-ruido-del-trafico-en-chile-caso-practico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/cartografia-del-ruido-del-trafico-en-chile-caso-practico\/","title":{"rendered":"Cartograf\u00eda del ruido del tr\u00e1fico en Chile [Caso pr\u00e1ctico]"},"content":{"rendered":"<p>Con una poblaci\u00f3n de unos 17 millones de habitantes, y un tercio de ella en la capital chilena, Santiago, la cartograf\u00eda del ruido no resulta un objeto obvio del programa de investigaciones urbanas. Sin embargo, seg\u00fan un informe publicado el a\u00f1o pasado, las ventas de autom\u00f3viles aumentaron en un asombroso 27,3\u00a0% en todo el pa\u00eds como resultado de la mejor\u00eda econ\u00f3mica. Santiago tiene adem\u00e1s una de las f\u00e1bricas de General Motors en Am\u00e9rica del Sur. Por eso el profesor Jorge Arenas llev\u00f3 a cabo un estudio cartogr\u00e1fico del ruido de dos a\u00f1os de duraci\u00f3n con ayuda del equipamiento de Cirrus Research.<\/p>\n<hr \/>\n<h3><strong>El cliente<\/strong><\/h3>\n<p>Prof. Jorge Arenas, ingeniero ac\u00fastico. M\u00e1ster en F\u00edsica y Doctor en Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica.<\/p>\n<p>El profesor Arenas es catedr\u00e1tico y director del Instituto de Ac\u00fastica de la Universidad Austral de Chile, en Valdivia. Lleva en la Universidad Austral desde 1989.<\/p>\n<p>La Universidad Austral de Chile (UACh) es una universidad investigadora, con sede en Valdivia y con varias instituciones y grados en Puerto Montt. Se fund\u00f3 en 1954 y es una de las ocho universidades tradicionales originales de Chile. Se trata de una organizaci\u00f3n privada sin \u00e1nimo de lucro, aunque recibe una financiaci\u00f3n considerable del gobierno chileno.<\/p>\n<hr \/>\n<h3>El equipo<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/productos\/sonometros-optimus-green\" target=\"_blank\">Medidores de nivel de sonido Optimus Green de clase 1<\/a> , CR:171B y CR:1710, y\u00a0calibradores ac\u00fasticos CR:515\u00a0con un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/productos\/kits-para-mediciones-de-ruido-en-exteriores\">kit CK:670 para medici\u00f3n en exteriores<\/a>. Los medidores de nivel de sonido se utilizaron con su propio micr\u00f3fono y con\u00a0 preamplificadores para la medici\u00f3n del ruido con equipo port\u00e1til como parte del proyecto de cartograf\u00eda del ruido.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Caso pr\u00e1ctico: Cartograf\u00eda del ruido del tr\u00e1fico en Chile<\/h2>\n<div id=\"attachment_79\" style=\"width: 835px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-79\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-79\" src=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-costanera.jpg\" alt=\"Cartography of traffic noise in Chile\" width=\"825\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-costanera.jpg 825w, https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-costanera-300x127.jpg 300w, https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-costanera-768x326.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 825px) 100vw, 825px\" \/><p id=\"caption-attachment-79\" class=\"wp-caption-text\">Cartography of traffic noise in the hotel Diego de Almagro, Valdivia (Chile)<\/p><\/div>\n<p>Con el cambio econ\u00f3mico como trasfondo, se puso en marcha un estudio de dos a\u00f1os de duraci\u00f3n en tres ciudades chilenas, dirigido por la universidad Austral y con el apoyo del Ministerio del Medio Ambiente de Chile. Bajo el t\u00edtulo acad\u00e9mico de\u00a0<strong>\u201cDesarrollo y an\u00e1lisis de mapas del ruido de tres aglomeraciones urbanas mediante software de modelado\u201d<\/strong>, el estudio se concentr\u00f3 en las ciudades chilenas de Coquimbo \u2013 La Serena, Valdivia, y Temuco \u2013 Padre las Casas. Inclu\u00eda tambi\u00e9n grabaciones y an\u00e1lisis de paisajes sonoros de Valdivia.<\/p>\n<p>El objetivo del proyecto era desarrollar varios mapas estrat\u00e9gicos del ruido procedente del tr\u00e1fico en las tres ciudades.<\/p>\n<p>El proyecto, dirigido por el Dr. Enrique Su\u00e1rez, recopil\u00f3 mediciones tanto del flujo del tr\u00e1fico como de los niveles de ruido. Se midieron los niveles de ruido con el fin de verificar y calibrar el modelo de ruido del tr\u00e1fico empleado en el estudio. Asimismo, se tomaron mediciones ac\u00fasticas a largo plazo (una semana) para caracterizar un ciclo semanal t\u00edpico en distintos tipos de carreteras.<\/p>\n<p>Para realizar estas mediciones, se utilizaron los\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/productos\/sonometros-optimus-green\">medidores de nivel de sonido Optimus Green<\/a>\u00a0y sus\u00a0<a href=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/productos\/kits-para-mediciones-de-ruido-en-exteriores\">kits para exteriores<\/a>; los medidores se instalaron en postes de luz de las tres \u00e1reas urbanas, lo que supuso un gran esfuerzo log\u00edstico para el equipo.<\/p>\n<div id=\"attachment_80\" style=\"width: 835px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-80\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-80\" src=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-Santa-Ines.jpg\" alt=\"Cartography of traffic noise in Chile \" width=\"825\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-Santa-Ines.jpg 825w, https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-Santa-Ines-300x127.jpg 300w, https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-Santa-Ines-768x326.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 825px) 100vw, 825px\" \/><p id=\"caption-attachment-80\" class=\"wp-caption-text\">El medidor de nivel de sonido Optimus Green y el kit para exteriores CK:670 en uso como parte del proyecto de cartograf\u00eda del ruido del tr\u00e1fico<\/p><\/div>\n<p>El paisaje urbano, la densidad de poblaci\u00f3n y otros factores como el influjo de turistas son \u00fanicos en cada ciudad y deben tenerse en cuenta. Serena y Valdivia son de un tama\u00f1o parecido, con 198.000 y 158.000 habitantes respectivamente, mientras que Padre las Casas es mucho m\u00e1s peque\u00f1a, con una poblaci\u00f3n de 58.000 personas. Las primeras dos ciudades son adem\u00e1s destinos tur\u00edsticos establecidos; la poblaci\u00f3n de Serena llega a doblarse durante los meses de verano, y es la cuidad que m\u00e1s r\u00e1pidamente est\u00e1 creciendo de todo Chile gracias a su excelente situaci\u00f3n costera.<\/p>\n<p>Como actividad adicional del proyecto, se incluy\u00f3 adem\u00e1s un estudio del paisaje sonoro de Valdivia, parte del cual eran grabaciones biaurales y mediciones sincronizadas del ruido.<\/p>\n<p>Este tipo de grabaci\u00f3n produce una sensaci\u00f3n tridimensional en est\u00e9reo que da al oyente la impresi\u00f3n de estar in situ. Este efecto, que normalmente se asocia a orquestas o grabaciones musicales, se crea mediante una t\u00e9cnica conocida como \u00abcabeza de maniqu\u00ed\u00bb, en la que se coloca un micr\u00f3fono en cada oreja de la cabeza de un maniqu\u00ed. La grabaci\u00f3n biaural est\u00e1 pensada para escucharse solo con auriculares, y no tiene el efecto deseado con altavoces est\u00e9reo. Con los <a href=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/productos\/sonometros-optimus-green\">medidores de nivel de sonido Optimus Green<\/a>, se grabaron muestras de cinco minutos que se guardaron y analizaron para a\u00f1adir una dimensi\u00f3n extra que ayudara al equipo a entender mejor la ac\u00fastica urbana.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-81\" src=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-botanico.jpg\" alt=\"Cartography of traffic noise in Chile \" width=\"825\" height=\"550\" srcset=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-botanico.jpg 825w, https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-botanico-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-botanico-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 825px) 100vw, 825px\" \/><\/p>\n<div class=\"woo-sc-quote\"><p>El profesor Arenas dijo: \u00abHace tiempo que conocemos a Cirrus como una marca ya establecida en el mercado. De hecho, CONAMA (la Comisi\u00f3n Nacional del Medio Ambiente, que en la actualidad es el Ministerio del Medio Ambiente) ten\u00eda un medidor anal\u00f3gico de nivel de sonido de Cirrus que el Dr. Su\u00e1rez utiliz\u00f3 entre 1995 y 1999. Todo el equipo se utiliz\u00f3 en las condiciones habituales para la realizaci\u00f3n de mediciones del ruido de tr\u00e1fico en exteriores\u00bb.<\/p><\/div>\n<p>El Dr. Su\u00e1rez y su equipo quer\u00edan sacar partido a las varias caracter\u00edsticas \u00fanicas del equipo de Cirrus, entre ellas la comodidad y flexibilidad del paquete de software Noise Tools\u2122.<\/p>\n<p>Una vez concluido el estudio de cartograf\u00eda del ruido, los kits de Cirrus se pusieron a disposici\u00f3n de los estudiantes de la universidad.<\/p>\n<div class=\"woo-sc-quote\"><p>\u00abActualmente el equipo est\u00e1 a disposici\u00f3n de los cursos de grado, y los estudiantes lo prefieren por su facilidad de manejo y la comodidad del software de proceso de datos\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 el profesor Arenas. \u00abResulta muy f\u00e1cil acceder a los datos, procesarlos y utilizarlos, sobre todo gracias al software. Esta es una caracter\u00edstica concreta del equipo de Cirrus que nos ha parecido mucho mejor que las de otros fabricantes similares de equipos de medici\u00f3n y an\u00e1lisis del ruido. Los datos ac\u00fasticos nos permitieron verificar y calibrar el modelo de cartograf\u00eda del ruido (obteniendo los niveles sonoros equivalentes, Leq), as\u00ed como analizar los paisajes sonoros\u00bb.<\/p><\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-82\" src=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile.jpg\" alt=\"Cartography of traffic noise in Chile \" width=\"825\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile.jpg 825w, https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-300x127.jpg 300w, https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/traffic-noise-mapping-chile-768x326.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 825px) 100vw, 825px\" \/><\/p>\n<p>Podr\u00e1 encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n sobre este proyecto y escuchar las grabaciones del estudio en\u00a0<a href=\"http:\/\/www.mapa.acusticauach.cl\/\">http:\/\/www.mapa.acusticauach.cl\/<\/a>.<\/p>\n<hr \/>\n<h2><strong>ESPECIFICACI\u00d3N DEL PRODUCTO: Medidor del nivel de sonido Optimus Green para medir el ruido ambiental<\/strong><\/h2>\n<p>Los <a href=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/productos\/sonometros-optimus-green\">Instrumentos Optimus Green<\/a>\u00a0resultan ideales para medir el ruido ambiental y se pueden combinar con los <a href=\"https:\/\/www.ruidoambientalyocupacional.com\/productos\/kits-para-mediciones-de-ruido-en-exteriores\">kits CK:670 y CK:680 para medici\u00f3n en exteriores<\/a> con el fin de ampliar su \u00e1rea de aplicaci\u00f3n.<\/p>\n<h3><strong>Amplia capacidad de medici\u00f3n <\/strong><\/h3>\n<p>Se miden los valores totales de los \u00edndices Leq y Lmax, y los valores estad\u00edsticos de Ln%, junto con una serie de perfiles de ruido, lo que proporciona una imagen completa del ruido objeto de la investigaci\u00f3n.<\/p>\n<h3><strong>Bandas de tercio de octava en tiempo real<\/strong><\/h3>\n<p>Las variantes B y C miden y guardan bandas de tercio de octava en tiempo real de entre 6,3\u00a0Hz y 20\u00a0kHz en cada medici\u00f3n, guard\u00e1ndose autom\u00e1ticamente el valor total y un historial cronol\u00f3gico.<\/p>\n<h3><strong>Activaci\u00f3n de la huella ac\u00fastica y grabaci\u00f3n de audio<\/strong><\/h3>\n<p>Adem\u00e1s de la grabaci\u00f3n de notas de audio VoiceTag, los instrumentos Optimus Green permiten realizar grabaciones ac\u00fasticas durante la medici\u00f3n mediante la tecnolog\u00eda de huella ac\u00fastica. Las grabaciones pueden iniciarse de forma manual o autom\u00e1tica cuando se activan los umbrales definidos por el usuario. Las grabaciones pueden guardarse con calidad de estudio 96\/32, que puede utilizarse para su an\u00e1lisis posterior, o con calidad est\u00e1ndar 16\/16, que se puede utilizar para la reproducci\u00f3n o para la identificaci\u00f3n de fuentes.<\/p>\n<h3><strong>Detecci\u00f3n de ruido tonal<\/strong><\/h3>\n<p>Las variantes C utilizan el m\u00e9todo simplificado ISO 1996-2:2007 o el m\u00e9todo mejorado de Cirrus para resaltar el ruido tonal en bandas de tercio de octava.<\/p>\n<h3><strong>Mediciones repetidas<\/strong><\/h3>\n<p>Measurements can be started manually or automatically using the measurement control functions. This allows instruments to repeat measurements over long periods of time, which is ideal when using instruments with outdoor noise measurement kits.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con una poblaci\u00f3n de unos 17 millones de habitantes, y un tercio de ella en la capital chilena, Santiago, la cartograf\u00eda del ruido no resulta un objeto obvio del programa de investigaciones urbanas. Sin embargo, seg\u00fan un informe publicado el a\u00f1o pasado, las ventas de autom\u00f3viles aumentaron en un asombroso 27,3 % en todo el pa\u00eds como resultado de la mejor\u00eda econ\u00f3mica. Santiago tiene adem\u00e1s una de las f\u00e1bricas de General Motors en Am\u00e9rica del Sur. 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